El Opel Corsa es un automóvil de turismo del segmento B desarrollado el fabricante alemán Opel y vendido desde el año 1982 bajo las marcas Opel, Chevrolet, Holden y Vauxhall Motors, todas ellas pertenecientes al grupo estadounidense General Motors.

El Corsa ha sido fabricado en Figueruelas, España; en Eisenach, Alemania; en Sudáfrica, en Rosario, Argentina; en Brasil, México, Colombia, Chile, Ecuador, India y China. El Corsa es uno de los automóviles más vendidos de todo el mundo, con más de 7.000.000 de unidades fabricadas.

Existen cuatro generaciones del Corsa, habitualmente diferenciadas por letras A, B, C y D. Las tres últimas generaciones continúan a la venta. A lo largo de su vida comercial, el Corsa se ofreció con numerosos tipos de carrocería: hatchback de tres y cinco puertas, sedán de dos y cuatro puertas, familiar de cinco puertas y pickup de dos puertas. En el mercado europeo, sus rivales son modelos como el Citroën C3, el Fiat Punto, el Ford Fiesta, el Mazda 2, el Peugeot 207, el SEAT Ibiza y el Volkswagen Polo.

Nombres alrededor del mundo

Primera generación (1982-1993)

El Opel Corsa representó el primer intento de la General Motors europea para lanzar al mercado un automóvil pequeño, mucho más tarde que el Ford Fiesta y el Volkswagen Polo, dos de sus principales rivales. El Corsa A se comenzó a producir en Zaragoza, España en el año 1983. En su lanzamiento, se ofrecía con carrocerías hatchback y sedán, y con motores de gasolina de 1.0, 1.2, 1.3 y 1.4 litros de cilindrada.

Más tarde apareció el Corsa 1.3SR, impulsado por un 1.3 litros de flujos cruzados acoplado a una caja de cambios de 5 velocidades. En 1985, el 1.3SR toma un carburador Pierburg 2E3 con doble auto choke. En 1988 se presentó el Corsa GTE, con motor 1.6 litros de 100 hp. Este modelo cambió de nombre en 1990 cuando pasó a llamarse GSi.

El lanzamiento del motor Diesel se produjo en 1987, disponible en versiones atmosférica de 50 CV de potencia máxima y con turbocompresor de 67 CV. Para 1989, el SR recibe un motor más grande (1389cc) con cierre central, vidrios tintados y levantavidrios eléctricos.

El Corsa A fue reestilizado en 1990, incluyendo los faros y los controles del interior. El GTE es reemplazado por el GSi con motor de 1.6 litros equipado con inyección de combustible. La ultima versión deportiva del viejo Corsa, el 1.4SRi, salió al mercado en 1992.

El Corsa es vendido en alrededor de 88 países con distinto nombres:

* Europa Continental y República de Irlanda: Opel Corsa
* Reino Unido: Vauxhall Corsa
* América Latina: Chevrolet Corsa, Chevy C2 (México y Venezuela), Chevrolet Corsa Classic (Argentina, Uruguay y Chile)
* Chile: Opel Corsa, Chevrolet Corsa, Chevrolet Corsa Extra (Sedán), Chevrolet Corsa Evolution, Chevrolet Corsa Plus
* Medio Oriente: Chevrolet Barina
* Australasia: Holden Barina
* Asia: Chevrolet Corsa, Chevrolet Sail
* China: Buick Sail y Sail S-RV (hasta 2005), Chevrolet Sail y S.RV (desde 2005)
* Japón: Opel Vita (Toyota tiene un modelo usando el nombre Corsa)

Segunda generación (1993-presente) [editar]

La segunda generación del Corsa se lanzó a la venta en 1993, con la campaña más costosa de un vehículo lanzado hasta la fecha.[cita requerida] Las líneas cuadradas dieron paso a líneas redondeadas, con lo cual mejora el coeficiente aerodinámico.

Entra al mercado latino, vendiéndose en toda América bajo la marca Chevrolet, donde reemplaza al Chevrolet Chevette. Chile es el único país de América que los recibe bajo la marca Opel. El Corsa B debuta en México en 1994, donde se llama "Chevy" con el modelo único de 1.4 en dos versiones de equipamiento: Swing y Joy.

En Brasil, donde el hatchback se fabricaba desde 1995, se añadieron las carrocerías sedán, familiar y pickup en 1996. Ese año también se comenzó a ensamblar en Colombia y Ecuador. En México se comienza a construir el Corsa en la planta de Ramos Arizpe, Coahuila. Argentina se sumó a la fabricación del sedán y familiar en octubre de 1997; desde allí se exportó a Italia desde 1999. En 1997, sale de Figueruelas la unidad 5.000.000 del Corsa.

El Corsa B fue reestilizado en el mercado europeo en 1998. Estéticamente, se modificaron los faros, la parrilla y las molduras laterales más gruesas. Con respecto a los motores, se agregó el gasolina EcoTec tricilíndrico de 1.0 litros, cuatro válvulas por cilindro y 55 hp de potencia.

En el Salón del Automóvil de San Pablo de 1999, se presentó el Corsa 1.0 de cuatro válvulas por cilindro, que aprovechaba las ventajas impositivas para los automóviles de esas cilindrada. El modelo del mercado sudamericano se rediseña en 2000, introduciendo modificaciones en los parachoques, faros y tapas de ruedas. Este diseño es también tomado por las filiales de la India y Sudáfrica.

Renovación de motores en América: para el Corsa hecho en Brasil aparecen en serie los motores 1.0 16v con 70hp de potencia y se relanza el 1.6 16v con 102hp. En Argentina debuta el motor Diesel 1.7 litros atmosférico de origen Isuzu, con 60hp. GM Sudáfrica relanza un Corsa GSi con el diseño nuevo hecho en Brasil, con un motor 1.6 de 100hp.

En junio de 2000 se lanzó el Chevrolet Celta, un automóvil de bajo costo desarrollado en Brasil sobre la base del Corsa. Sin embargo, el Corsa B se sigue vendiendo en Latinoamérica bajo la marca Chevrolet con escasas modificaciones, siendo el modelo un gran éxito de ventas gracias a su relación calidad/precio.

China

El Corsa B se fabricó en Shanghai, China, y se vendió bajo la marca Buick en ese mercado y como el Corsa Plus en Chile. A diferencia de los Corsa B mercosureños, el Sail incorpora de serie elementos de seguridad tales como antibloqueo de frenos, airbags, reparto electrónico del frenado y control de estabilidad.

México

Una vez superados los problemas técnicos debido a las altas temperaturas y bajas presiones atmosféricas, el Corsa B se comenzó a ofrecer con aire acondicionado en el mercado mexicano. En el año 2004, el Corsa B vendido en México recibió un rediseño del Corsa B, y pasó a llamarse Chevy C2. Únicamente disponibles con carrocerías sedán y hatchback, el Chevy C2 tiene un frontal más redondeado y la carrocería fue alargada.

En 2005, el Chevy C2 recibe un nuevo motor 1.6 litros de 100 hp y se comienza a ofrecer con transmisión automática, también se lanza una versión deportiva llamado Chevy C2S. El Chevy C2 2006 recibe un nuevo motor "LLQ" con inyección de combustible secuencial y modificaciones en las relaciones de la caja de velocidades. El Chevy perdió el apellido C2 para el año 2008, al mismo tiempo que recibió una parrilla más grande y angulosa, con el corbatín de Chevrolet mucho más grande.

Tercera generación (2000-presente)

El Corsa de tercera generación salió a la venta en marzo de 2000, acorde con el aspecto de sus hermanos mayores Astra y Vectra. Desapareció la carrocería familiar, mientras que la variante pickup se llama Montana en América del Sur y Tornado en México.

Como novedades hay que contar el desplazamiento de los pilares y de la distancia entre los ejes que dan mejor y mayor espacio interior, una evolución de los motores para que cumplan con las normas contaminantes, el retorno del Corsa GSi, ahora más potente con un 1.8 litros de 150cv, y una caja de cambios automática secuencial Easytronic.

El Corsa C se lanzó en México en 2002, colocado por encima del Chevy C2.

Cuarta generación (2006-presente)

La cuarta generación del Corsa se presentó en el Salón del Automóvil de Londres de 2006 y se vende desde octubre de ese año. Utiliza la misma plataforma del Fiat Punto IV y Fiat Idea europeos. Se ofrece únicamente con carrocerías hatchback de tres y cinco puertas; el diseño de la parte posterior es diferenciado, como ocurría en el Corsa B.

Los motores de gasolina son un 1.0 litros de 60 CV, un 1.2 litros de 80 CV, un 1.4 litros de 90 CV, y un 1.6 litros turboalimentado de 150 ó 190 CV. El 1.0 es un tres cilindros en línea, y el resto cuatro cilindros en línea.

Mientras tanto, los motores diesel son un 1.3 litros de 75 ó 90 CV, y un 1.7 litros de 125 CV, todos equipados con inyección directa con alimentación por common-rail y turbocompresor.